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什么是桥梁板式橡胶支座？

板式橡胶支座


产品简介
板式橡胶支座是由多层橡胶片与多层钢板交替平行叠置, 并通过硫化相互粘合制成.包括板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。
1）按结构形式分为：
a) 通俗板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座(代号GBZJ)、圆形板式橡胶支座(代号GBZY)
b) 四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座(代号GBZJH)、圆形四氟滑板橡胶支座(代号GBZYH)
2）按支座质料和适用温度分为：
a)常温型橡胶支座 ，应接纳氯丁橡胶(CR)生产 ，适用的温度为:-25～60℃。
b)耐寒型橡胶支座 ，应接纳自然橡胶(NR)生产 ，适用的温度为:-40～60℃。

事情原理
板式橡胶支座的事情原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向振动 ，以橡胶块的剪切变形来包管梁的水平位移 ，多层钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形以增添竖向刚度。支座在笔直偏向具有足够的刚度,从而包管在最大竖向荷载作用下板式橡胶支座爆发较小的变形的同时 ，还具有优异的防震功效 ，可镌汰动载对桥跨结构与墩台的攻击；在水平偏向具有一定的柔性, 以顺应梁体由于受到汽车制动力、温度转变、混凝土的缩短徐变及荷载作用等引起的水平位移。
  
执行标准
JT/T 4-2019《公路桥梁板式橡胶支座》。

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