什么是粘滞阻尼墙？（黏滞阻尼墙、VFW阻尼墙）
黏滞阻尼墙（简称VFW）是一种新型修建结构减震消能部件，由日本学者M. Miyazaki等最先提出。与缸式黏滞阻尼器相比黏滞阻尼墙主要有以下优点：
1)与前面所提到的两类阻尼器相比，黏滞阻尼墙所提供的阻尼力更大，因而能够有用地提高结构的阻尼，显着地降低结构的地动反应。Arima等人对设置黏滞阻尼墙和未设置黏滞阻尼墙的结构行了地动模拟比照试验测得的加速率峰值降低了25%-70%。清华大学钱稼茹教授所做的小比例框架模子振动台实验批注，模子结构的第一阶振型的阻尼比由1.4%增至17 % 。
2)既适合新修建的抗震设计，又适合对己有修建的抗震加固。黏滞阻尼墙被乐成地应用于日本鹿儿岛国际机场候机楼(Kagoshima Airport Terminal Building)的抗震加固中。
3）黏滞阻尼墙循环性能好，关于一连长时间，循环次数多的地动十分有用，也可知足高层风振恬静度要求。
4）黏滞阻尼墙形状类似钢筋混土壤剪力墙，设置利便，不故障修建功效，统一吨位下的黏滞阻尼墙与缸式黏滞阻尼器相比墙体厚度更小，有助于修建的整体功效设计：如黏滞阻尼墙可以在墙体施工完毕后用装修质料或防火质料关闭在墙内，不影响修建的雅观和功效；另外在修建设计中便于室内门窗的设计。
5）维修利便，保养用度低。黏滞阻尼墙的黏滞质料耐久性好，具有防水效果，不会爆发电解媒导致金属生锈。地举措用后，只需对黏滞阻尼墙举行须要的检查，无须思量对修建物自己的修复。
6）与缸式黏滞阻尼器相比，黏滞阻尼墙不涉及恒久、高压下的动态密封问题，黏滞液泄露危害较低；黏滞阻尼墙的黏滞液承载在空腔内，整个密闭空间没有内压，只要包管墙体焊接质量，就能够阻止黏滞液爆发走漏和被外部杂质污染影响的问题，以是黏滞阻尼墙的使用寿命和性能稳固性优于缸式黏滞阻尼器。
事情原理
地动或风荷载作用时，结构上、下楼层之间爆发相对位移或相对速率，牢靠于上层楼面梁的剪切钢板在钢箱内作往复运动，箱体内的黏滞质料爆发剪切变形，通过质料流动时爆发的内摩擦力做功来消耗能量，从而减小结构的地动或品质响应。
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